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捷尼赛思将推进增程与纯电等技术领域路线_我的网站
一 | 17家平台集体签约 上海发布2026网约车行业自律公约 8月25日，记者从上海市交通部门获悉，上海市出租汽车暨汽车租赁行业协会网约车分会组织全市17家网约车承运平台企业，共同签署发布《上海市网络预约出租汽车行业自律公约（2026版）》，规范网约车市场经营秩序，同时，切实维护驾驶员和乘客合法权益，全面提升行业安全服务水平。
[ 资讯] 6月10日，我们从捷尼赛思官方了解到，现任现代汽车集团整车开发技术本部负责人Manfred Harrer正带领捷尼赛思团队推进Magma高性能品牌，并筹划HEV（混合动力）与EREV（增程电动车）的产品战略。Manfred Harrer曾在保时捷主导Taycan纯电动车项目，也曾在BMW、奥迪深耕底盘、电子与软件系统开发，随后加入苹果公司，参与Apple Car开发。 据介绍，当前上海正深入开展网约车行业清网行动，围绕运力管控、价格监管、数据治理三大主线开展专项整治，着力破解不合规运力运营、运价抽成不透明、数据报送不规范等行业突出问题。
二 | 其表示：“关于捷尼赛思Magma，首款量产车型将是GV60 Magma，同时Magma将作为性能桥梁，赋予捷尼赛思更强动力、更低的车身姿态和更具运动感的外观，服务于追求高马力和动感体验的用户群。新版公约聚焦行业痛点，重点围绕人车资质全周期管控、运价抽成规范透明、营运数据精准报送三大核心内容，明确行业经营自律红线。
三 | ”
在技术研发层面，捷尼赛思正双线推进“数字化体验”与“下一代动力系统”，涵盖传统燃油、混动、增程与纯电技术领域。值得一提的是，捷尼赛思G90(参数|询价)未来将有更多动力选择。同时，捷尼赛思正基于下一代纯电平台开发兼容EREV的车型结构，并研发新型扭矩矢量系统和使用前后不同规格轮胎等方案，以提升操控性能。 严守人车资质合规关口。公约要求各平台严格落实人车双证核验准入机制，严禁向无资质车辆、驾驶员提供注册及派单服务。并且官方表示，Magma未来将搭载应用这套前沿的系统。（文/ 周易） 。动态排查存量运力，分批清退不合规对象，确保线上线下人车信息一致。建立驾驶员经营行为数据库，归集投诉、执法检查等多维度违规信息，对危险驾驶、拒载甩客等严重违规驾驶员纳入行业禁入名单，实现全平台闭环管理约束，守牢安全底线。 规范运价与抽成管理。要求平台科学设置运价体系，遵守抽成比例上限，整治补贴冲单、低价倾销等无序竞争行为。落实明码标价规定，公开计价规则、抽成比例及各类收费标准，统筹保障乘客出行权益与驾驶员劳动收益，维护公平的市场竞争环境。
四 | 压实营运数据报送责任。各签约平台须严格落实数字化治理主体责任，按照监管要求，实时、准确、完整报送营运相关数据。
五 | 健全车辆、驾驶员、失信人员等工作台账，筑牢网络安全、数据安全及个人信息保护防线，以数字化赋能智慧监管。 据介绍，此次发布的2026版自律公约，是在2024年试行版基础上优化升级，全文向社会公开接受社会监督，履行情况将纳入网约车企业年度服务质量信誉考核，压紧压实平台安全生产主体责任。公约坚持严管厚爱并重、规范与服务并举，强化网约车从业人员权益保障。通过选树行业服务典型发挥示范作用，传递行业正能量。依托工会搭建沟通渠道，倾听驾驶员诉求，化解从业矛盾，持续推进司机驿站建设，完善停车、充电、休息等服务配套，改善从业环境，增强驾驶员职业获得感与归属感。 每日经济新闻
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Published on:09:29:30
